Nyheder

<p><img width="649" height="260" src="/media/1039569/banner_bil_vej_649x260.jpg" alt="Banner Bil Vej"/></p> <p> </p> <p>Nye regler fra regeringen og DF betyder at der fra 1. juli 2018 vil være forbud for chauffører mod at parkere på danske statslige rastepladser i længere tid end 25 timer ad gangen. Disse tiltag bekymrer EU kommissionen, da det strider imod EU-regler om hviletid. Med disse restriktioner kan de udenlandske chauffører blive pressede til at bryde hviletidsreglerne, hvis de skal overholde de nye danske regler.</p> <p> </p> <p>"De foranstaltninger, der indføres i Danmark, vil påvirke lastbilchauffører fra andre medlemslande mere end danske chauffører," skriver EU’s transportkommisær Violeta Bulc i et brev til transportminister Ole Birk Olesen (LA).</p> <p> </p> <p>For speditionsbranchen kan dette få betydning. Resultatet kan blive forhøjede priser grundet stigende omkostningerne på transport af varer.</p> <p> </p> <p>LEMAN undersøger i øjeblikket mulighederne for at etablere eget parkeringsanlæg for de chauffører der bliver ramt af de nye regler. Det gør vi for at de nye regler skal påvirke vores kunder mindst muligt.</p> <p> </p> <p> </p>

<p><img width="650" height="260" src="/media/3315268/banner_greve_erhvervspris_2017_650x260.jpg" alt="Banner Greve Erhvervspris 2017"/></p> <p>LEMAN direktør Thomas Krøyer med prisen, præsenteret af borgmesteren i Greve Kommune, Pernille Beckmann. Sammen med dem står vinderne af 2. og 3. pladsen.</p> <p> </p> <p>Mandag aften uddeltes Greve erhvervspris 2017, en pris Greve kommune hvert år giver til en virksomhed som gør en positiv forskel i lokalområdet. Greve’s borgmester Pernille Beckmann overrakte prisen til LEMAN’s direktør Thomas Krøyer, med lovprisende ord om LEMAN’s betydning for Greve Kommune.</p> <p> </p> <p>I sin tale til vinderen lagde borgmesteren bl.a. vægt på LEMAN’s positive vækst, sociale bevidsthed og lokale engagement. Hun udtalte bl.a.: ”Vi skal fejre, at vi i Greve har et sundt erhvervsliv med mange inspirerende og professionelle virksomheder, som skaber vækst og udvikling i kommunen og gør en forskel for det lokalsamfund, de er en del af”.</p> <p> </p> <p>Thomas Krøyer udtrykte sin taknemmelighed for prisen således: ”Vi er meget stolte af prisen som er et udtryk for det store arbejde vi har gjort igennem de seneste år”.</p> <p> </p> <p>Læs mere om prisen og arrangementet på <a href="https://erhvervscentret.greve.dk/erhvervscentret/nyheder/tillykke-til-leman-der-modtager-greve-erhvervspris/">Greve Erhvervscenters hjemmeside</a>.</p>

<p><img width="650" height="260" src="/media/3120106/banner_logipharma_news_2018_650x260.jpg" alt="Banner Logipharma News 2018"/></p> <p> </p> <p>LEMAN deltager på dette års LogiPharma messe i Montreux, Schweiz den 10. - 12. April 2018.</p> <p> </p> <p>LogiPharma samler ledere fra en lang række af verdens største Pharma virksomheder. Formålet for virksomhederne er at søge nye måder at optimere og udvikle deres forretning på. Netværket til konferencen er stærkt og LEMAN er stolt af igen at være repræsenteret som transport og logistik partner.</p> <p> </p> <p><br /><img width="649" height="295" src="/media/2023211/logipharma_plan_649x295.jpg" alt="Logipharma Plan"/> </p> <p>Kom og besøg os på stand 24 og tal med vores eksperter om dine logistiske behov.</p> <p> </p> <p><img width="650" height="217" src="/media/3120107/logipharma_team_2018_650x217.jpg" alt="Logipharma Team 2018"/></p> <p> </p> <p><a href="https://logipharmaeu.wbresearch.com/">&gt; Læs mere om LogiPharma 2018</a></p>

<p><img width="650" height="260" src="/media/1922834/banner_seca_tillaeg_650x260.jpg" alt="Banner _Seca _Tillæg"/></p> <p> </p> <p align="LEFT">LEMAN indførte tilbage i 2015 et SECA tillæg, der dækker de ekstra omkostninger for rederierne efter de nye restriktioner i SECA.</p> <p align="LEFT"><br />Vi henviser til tidligere udsendte cirkulære vedr. restriktionerne i det såkaldte Sulphur Emission Control Area.</p> <p align="LEFT"> </p> <p align="LEFT"><strong><a href="/media/3315261/seca_tillaeg_2018_05_dkk.pdf">&gt; Gældende SECA-tillæg for maj 2018 (DKK)</a> <br /><a href="/media/3315264/seca_tillaeg_2018_05_eur.pdf">&gt; Gældende SECA-tillæg for maj 2018 (EUR)</a></strong></p> <p align="LEFT"> </p> <p align="LEFT"><strong>Tidligere SECA tillæg</strong> </p> <p align="LEFT"> </p> <p align="LEFT">&gt; <a href="/media/3213678/seca_tillaeg_2018_04_dkk.pdf">April 2018 (DKK)</a> <br />&gt; <a href="/media/3213681/seca_tillaeg_2018_04_eur.pdf">April 2018 (EUR)</a></p> <p align="LEFT"><strong> </strong></p> <p align="LEFT">&gt; <a href="/media/3119421/seca_tillaeg_marts_2018_dkk.pdf">Marts 2018 (DKK)</a></p> <p>&gt; <a href="/media/3119424/seca_tillaeg_marts_2018_eur.pdf">Marts 2018 (EUR)<br /></a></p> <p align="LEFT"> </p> <p align="LEFT">&gt; <a href="/media/3040951/02-seca_tillaeg-februar-2018.pdf">Februar 2018 (DKK)</a></p> <p align="LEFT">&gt; <a href="/media/3040948/02-seca_tillaeg-februar-2018-eur.pdf">Februar 2018 (EUR)</a></p> <p align="LEFT"> </p> <p align="LEFT">&gt; <a href="/media/2883952/seca_tillaeg_2018-01_eur.pdf">Januar 2018 (DKK)</a></p> <p align="LEFT">&gt; <a href="/media/2883949/seca_tillaeg_2018-01_dkk.pdf">Januar 2018 (EUR)</a></p> <p align="LEFT"> </p> <p align="LEFT">&gt; <a href="/media/2804489/seca-tillaeg-december-2017-dkk.pdf">December 2017 (DKK)</a></p> <p align="LEFT">&gt; <a href="/media/2804492/seca-tillaeg-december-2017-eur.pdf">December 2017 (EUR)</a></p> <p align="LEFT"><strong> </strong></p> <p align="LEFT"> </p> <p align="LEFT"><strong> </strong></p>

<p><img width="650" height="260" src="/media/3046663/banner_news_foraar_2018_650x260.jpg" alt="Banner News Foraar 2018"/></p> <p align="LEFT"> </p> <p align="LEFT">Foråret er lige om hjørnet, og i den forbindelse er det en god idé at afsende forsendelser i god tid på grund af påskens og pinsens mange helligdage.<br /><br /></p> <p align="LEFT">Her kan du se en oversigt over seneste afgange i forbindelse med påske og pinse: <br /><br /></p> <p>&gt; <a href="/media/3046658/afgang-foraar-2018-eksport-dk.pdf" target="_blank">ROAD Eksport</a><br />&gt; <a href="/media/3046661/afgang-foraar-2018-import-dk.pdf">ROAD Import</a></p> <p align="LEFT"><br />Har du spørgsmål, er du velkommen til at kontakte din LEMAN kontaktperson.</p>

<p><img width="650" height="260" src="/media/2134012/banner_road_650x260.jpg" alt="Banner _Road"/></p> <p><br />Den amerikanske økonomi oplever fremgang med stigende handel og godsmængder. Alene i december oplevede detailhandlen en af de hidtil største julehandler, mens den industrielle produktion nåede sit højeste niveau siden 2010. Samtidig er der mangel på kvalificerede chauffører og biler grundet de netop indførte føderale sikkerhedsregler, som bl.a. er med til at reducere antallet af tilgængelige lastbiler.</p> <p> </p> <p>Dette betyder, at presset på levering af gods er steget kraftigt - primært på de største amerikanske lokationer. Både LEMAN og rederierne har derfor udfordringer med at finde ledige biler og kapacitet. For at sikre den mest fleksible levering anbefaler vi dog, at du får gods leveret i USA via speditører frem for rederier, da den enkelte speditør, herunder LEMAN, naturligvis vil prioritere egne kunder først, når der opstår kapacitetsproblemer.</p> <p> </p> <p>Vi regner ikke med, at situationen vil stabilisere sig foreløbig. Vi forventer derfor, at prisen på transport i USA vil stige som en konsekvens af ændringerne i udbud og efterspørgsel.<br /><br /></p> <p>I LEMAN gør vi selvfølgelig vores bedste for at sikre den høje leveringskvalitet, og vi glæder os til fortsat at levere en god service til alle vores kunder.</p> <p> </p> <p> </p>

<p><img width="649" height="260" src="/media/1039569/banner_bil_vej_649x260.jpg" alt="Banner Bil Vej"/></p> <p> </p> <p>EU Domstolen har kort før jul stadfæstet et forbud mod, at lastbilchauffører tilbringer deres ugentlige 45 timers hviletid i førerhuset.</p> <p> </p> <p>Dommen betyder i praksis, at chaufføren fremover skal parkere sin lastbil og overnatte på et overnatningssted, samt at chauffør og vognmand kan risikere bøder, såfremt dette ikke overholdes.<br /><br /> <br />Allerede i maj 2017 indførte Tyskland et tilsvarende forbud, som ligeledes er indført i flere andre europæiske lande. Ifølge de nye bestemmelser må der fremadrettet kun tilbringes en forkortet (24 timer) ugentlig hviletid i lastbilen - dvs. ikke den fulde ugentlige hviletid (45 timer).</p> <p><br />Foreningen ”Actie in de Transport e.V” og flere tyske folketingsmedlemmer stod tilbage i maj i spidsen for at gennemføre forbuddet i Tyskland. Ifølge dem er formålet at agere talerør for de østeuropæiske chauffører, der ofte er væk fra deres hjemland i mange måneder ad gangen. Derudover håber de, at en harmonisering af bestemmelserne på tværs af Europas grænser kan være med til at bekæmpe priskrigen i Vesteuropa.<br /><br /></p> <p><br />LEMAN kender endnu ikke konsekvenserne af forbuddet og indvirkningen på transportpriserne, men følger udviklingen nøje. </p> <p><br />Vi holder løbende vores kunder underrettet om situationen, hvis der er relevant nyt.</p> <p> </p>

<p><img width="650" height="260" src="/media/1807519/banner_chinese_new_year_650x260.jpg" alt="Banner _Chinese _New _Year (1)"/></p> <p>  </p> <p>Det kinesiske nytår, også kendt som forårsfestivalen, starter den 15. februar 2018 og varer 5-15 dage, afhængig af beliggenhed. I denne periode er kontorer, havne, fabrikker og offentlige myndigheder lukkede.</p> <p> </p> <p>Samtidig er det svært at bestille transport fra Fjernøsten på grund af den reducerede kapacitet og højsæson. Den stigende mængde gods frem mod det kinesiske nytår medfører et enormt pres på den tilbageværende kapacitet. Vi tror, at dette pres kun lige er begyndt.</p> <p> </p> <p>Priserne presses op af luftfartselskaberne og rederierne, og containere bliver overvåget og udvalgt på baggrund af den højeste betaling og fortjeneste til leverandøren. Dette kan resultere i, at last bliver aflæsset og bestillinger annulleres lige før pålæsning for at gøre plads til bedre betalte gods.</p> <p> </p> <p>For at sikre levering til tiden anbefaler vi, at alt gods fra Kina og Fjernøsten bookes så tidligt som muligt. Hos LEMAN gør vi selvfølgelig vores bedste for at minimere både forsinkelser og højere priser for vores kunder.</p> <p> </p> <p align="LEFT">Hvis du har spørgsmål, er du velkommen til at kontakte dit lokale LEMAN kontor.</p> <p> </p>

<p align="LEFT"><img width="649" height="260" src="/media/1039580/banner_trailere_649x260.jpg" alt="Banner Trailere"/></p> <p align="LEFT"> </p> <p align="LEFT">LEMAN indfører derfor vintertillæg i perioden 15/11-2017 til 31/3-2018 på alle transporter til og fra Norge.<br /><br />Tillægget udgør:<br /><br /></p> <table border="0"> <tbody> <tr> <td>Fragtpligtig vægt</td> <td>Pris pr. forsendelse</td> </tr> <tr> <td>Minimum</td> <td>DKK 20,-</td> </tr> <tr> <td>500 -  999 kg.</td> <td>DKK 35,-</td> </tr> <tr> <td>1.000 - 2.500 kg.</td> <td>DKK 45,-</td> </tr> <tr> <td>2.501 - 5.000 kg.</td> <td>DKK 65,-</td> </tr> <tr> <td>5.001 - 24.000 kg.</td> <td>DKK 95,-</td> </tr> </tbody> </table> <p align="LEFT"><br />Tillægget vil fremgå på vores fakturering som vinterkørsel i Norge.<br /><br /></p> <ul> <li>Læs mere på <a href="http://www.vegvesen.no/en/Vehicles/Seasonal/Tyres+and+snow+chains/Tyres+on+heavy+vehicles/tyre-requirements-for-heavy-vehicles" target="_blank">vegvesen.no</a></li> </ul> <p align="LEFT"><br />For mere information, venligst kontakt din lokale LEMAN kontaktperson.</p>

<p><img width="649" height="260" src="/media/1039580/banner_trailere_649x260.jpg" alt="Banner Trailere"/><br /><br /></p> <p>Det danske og europæiske marked er i positiv vækst med faldende arbejdsløshed og fremgang i økonomien. Dette betyder stigende godsmængder og øget handel – men også forstærket pres på et allerede trængt europæisk vejnet, hvor der er store udfordringer med at komme frem i trafikken på motorveje og i byerne.<br /><br /></p> <p>Samtidig bliver det sværere og sværere at skaffe chauffører. Antallet af lastbilkørekort styrtdykker, det samme gør antallet af chaufførelever. Alene i Tyskland er omkring 50.000 chauffører på vej på pension indenfor det næste år, mens kun 5.000 nye bliver uddannet. Dette vil resultere i en udbredt mangel på arbejdskraft og dermed stigende chaufførlønninger.<br /><br /></p> <p>Vi regner ikke med, at situationen vil stabilisere sig foreløbig. Vi forventer dog, at prisen på transport i Europa vil stige som en konsekvens af ændringerne i udbud og efterspørgsel. <br /><br />I LEMAN gør vi selvfølgelig vores bedste for at sikre den høje leveringskvalitet, og vi glæder os til fortsat at levere en god service til alle vores kunder.</p> <p> </p> <p> </p>

<p align="LEFT"><img width="648" height="162" src="/media/677473/flag_banner_648x162.jpg" alt="Flag Banner"/><br /><br />Det er med stor glæde, vi kan offentliggøre, at LEMAN pr. 4. september 2017 har opkøbt MARU International Ltd. med knap 100 ansatte i UK. MARU er en solid transportvirksomhed med fokus på europæisk vejtransport, og som samtidig tilbyder både luft- og søfragt samt logistikløsninger.<br /><br />Erhvervelsen af MARU er det 3. opkøb i UK på bare 2 år og dermed endnu et led i LEMANs strategi om bæredygtig og profitabel vækst gennem ”best-fit” virksomhedsopkøb.<br /><br />&gt; <a href="/media/2470539/leman_opkoeber_maru_international_i_uk.pdf" target="_blank">Læs hele pressemeddelelsen her</a>.<br /><br /><br /><br /><br /></p>

<p><img width="650" height="260" src="/media/2379755/banner_heidi_cykling2_650x260.jpg" alt="Banner _Heidi _Cykling2"/></p> <p> </p> <p>Da 38-årige Heidi A. Walther i foråret 2014 satte sig på en racercykel for første gang, havde hun næppe forestillet sig, at hun et par år senere ville stille op til Danmarksmesterskab mod de bedste kvinder i landet. I begyndelsen var cyklingen en fritidsinteresse, men stille og roligt udviklede interessen og Heidis cykelevner sig.<br /><br /></p> <p><strong>ET LOGISTISK PUSLESPIL</strong></p> <p>Ved et stort kvindeløb i foråret 2016 leverede Heidi et imponerende resultat, da hun kørte side om side med den regerende Danmarksmester. Efterfølgende blev Heidi kontaktet af den anerkendte cykeltræner, Bo Simonsen, og Heidi fik muligheden for at gøre endnu mere ud af cykelsporten.</p> <p><br />Med seks træningspas om ugen er familiens liv nu meget struktureret, og Heidis kost og søvn er planlagt til mindste detalje. Men gennem sit arbejde som speditør i LEMANs søfragtafdeling er hun vant til at være struktureret og have mange bolde i luften.</p> <p><br />”Vores hverdag er et logistisk puslespil, men vi får det altid til at gå op. I mit team hos LEMAN er vi meget fleksible. Vi kan planlægge os ud af meget, så vi kan nå, hvad vi skal - både på arbejdet og derhjemme,” fortæller Heidi.</p> <p><br /><strong>UDVIKLER SIG PÅ CYKLEN OG ARBEJDET</strong></p> <p>Et uudforsket talent, en enorm portion stædighed og hård træning har gjort det muligt for Heidi at udvikle sig i eksplosiv fart på cyklen. På arbejdet har Heidi også udviklet sig:</p> <p><br />”Jeg har fået meget mere energi af at træne, og jeg er mere effektiv end før. Jeg har fået en større tro på mig selv, fordi jeg ved, jeg nok skal klare det. Også i pressede situationer, hvor man godt kan komme helt ud på vippen en gang imellem.”</p> <p><br />Når der er balance på arbejdet, og der bliver gået til den til træning, kommer de flotte resultater. Ved en bjergenkeltstart på Bornholm i slutningen af maj slog Heidi en 24-årig rekord, der var sat af en tidligere Tour de France-rytter. Det helt store mål var en top 20 placering ved DM i enkeltstart i juni måned, hvor Heidi kørte sig til en flot 19. plads.</p> <p><br />”Jeg har fået blod på tanden og fundet noget, jeg er rigtig god til," afslutter Heidi.</p> <p><br />LEMAN ønsker Heidi stort tillykke med de foreløbige resultater, og vi glæder os til at følge med fremadrettet.</p>

<p><img width="650" height="397" src="/media/1403316/banner_stafet_livet_650x397.jpg" alt="Banner Stafet Livet"/></p> <p> </p> <p><strong>EN DAG - EN NAT - ET FÆLLES MÅL! </strong><br /><br />LEMAN deltager for fjerde år i træk som Guldsponsor ved Stafet For Livet på Mosede Fort i Greve den 19. og 20. august 2017.<br /><br /></p> <p>Sidste år var LEMAN det tredje mest indsamlende hold i Danmark, og derfor har vi igen i år store ambitioner for indsamlingen.<br /><br /><a href="http://www.stafetforlivet.dk" target="_blank">Stafet For Livet</a> er et døgn, hvor der sættes fokus på kræftsagen, kæmpes sammen og fejrer livet. Det er en anledning til at mindes dem, vi har mistet, og give håb til dem, der kæmper. Stafet For Livet er fællesskab, oplysning og indsamling i kampen mod kræft.<br /><br />Kom og besøg os i teltet eller <a href="https://www.stafetforlivet.dk/stafet/greve/stoet/stoet-et-hold/8475" target="_blank">støt LEMANs hold.</a><br /><br />Vi glæder os til at se dig.</p>

<p><img width="650" height="260" src="/media/2265538/banner_elever2_650x260.jpg" alt="Banner _Elever2"/></p> <p> </p> <p>På det seneste har organisationer, uddannelser, kommuner og virksomheder forhandlet om udviklingen af nye uddannelser indenfor transport og logistik.</p> <p><br />LEMAN UK har været en af de vigtigste bidragsydere i en arbejdsgruppe, der har til formål at udvikle et internationalt uddannelsesprogram for speditørelever. Uddannelsesprogrammet bliver anerkendt af regeringen og sikrer kommende speditører samme uddannelsesniveau og læring som den danske elevuddannelse.</p> <p><br />Meget få lande i verden har en veludviklet transport- og logistikuddannelse, hvorfor det er meget unikt og et vigtigt skridt mod at sikre højere kvalitet i branchen.<br /><br /></p> <p>”Vi ser et stort behov for uddannelse og efteruddannelse for at kunne tiltrække og fastholde medarbejdere i LEMAN. Branchen er i vækst, og derfor vokser efterspørgslen efter uddannede medarbejdere også”, fortæller Jørn Peter Hansen, Division Manager for National Distribution &amp; Cross Dock i LEMAN.</p> <p><br />&gt; <a href="http://www.bifa.org/media/4014793/bifalink-jun-17-web.pdf" target="_blank">Læs mere om LEMAN UKs arbejde for at udvikle speditørelevuddannelsen (på engelsk, s. 8)</a></p> <p><br />&gt; <a href="http://frdb.dk/erhverv/Fredericia-vil-vaere-Danmarks-knudepunkt-for-uddannelser-i-transport-og-logistik/artikel/125224" target="_blank">Læs mere om LEMANs arbejde for nye uddannelser indenfor transport og logistik i Danmark (på dansk)</a></p>

<p><img width="650" height="260" src="/media/2247776/banner_kualalumpur_650x260.jpg" alt="Banner _Kuala Lumpur"/></p> <p> </p> <p>I torsdags gik et kraftværk i Malaysia i stå, og derfor var det altafgørende, at en reservedel blev leveret hurtigst muligt.<br /><br /></p> <p>"Den manglende reservedel på 2 kg var placeret i Næstved, og vi fandt med det samme ud af, at vi skulle reagere hurtigt og finde en god løsning”, fortæller Mia Wichmann, Division Manager for Air, Parcels &amp; Express.</p> <p><br />Indenfor 10 minutter blev det besluttet, at Kaspar Nissen fra LEMANs Air Export Team skulle tage det første fly fra København til Malaysia for at levere reservedelen til fabrikken. 5 timer senere sad Kaspar klar i Københavns Lufthavn til at flyve til Doha og derefter Kuala Lumpur.</p> <p><br />”Det er altid spændende med anderledes bookinger som den her, hvor vi skal finde en kreativ løsning. Howden Axial Fans var glade, og det er i sidste ende det vigtigste for os”, afslutter Mia Wichmann.</p> <p><br />Reservedelen ankom 24 timer efter bookingen på trods af den alternative transport og tidspresset.</p> <p><br />&gt; <a href="/transport/luftfragt/" title="Luftfragt">Læs mere om mulighederne med LEMANs luftfragt</a></p>

<p><img width="650" height="260" src="/media/2134012/banner_road_650x260.jpg" alt="Banner _Road"/></p> <p> </p> <p>Det europæiske marked har siden april været påvirket af overbelastning på ruterne og dermed været under stort pres. LEMANs kunder kan derfor opleve forsinkelser på både import- og eksportsendinger til og fra kontinentet. Det skyldes primært ekstreme mængder gods på markedet i forhold til kapaciteten, men også kortere uger grundet forårets helligdage.</p> <p><br />I LEMAN gør vi selvfølgelig vores bedste for at minimere forsinkelser for vores kunder. Derfor forsøger vi at finde alternative transportpartnere, mens markedet er under pres.</p> <p><br />Vi holder løbende vores kunder underrettet omkring markedsudviklingen, som kan ændre sig fra dag til dag.</p>

<p><img width="650" height="260" src="/media/2151249/banner_annualreport_650x260.jpg" alt="Banner _Annual Report"/><br /><br /></p> <p>Transportkoncernen LEMAN præsenterer historisk stærkt resultat på DKK 64,3 mio. for 2016 og fortsætter derved kursen mod virksomhedens ambitiøse vækstmål.</p> <p><br />LEMANs resultat før skat er vokset 21,3% sammenlignet med 2015. Dette skyldes blandt andet et stort fokus på en struktureret og konsekvent eksekvering af koncernens strategi om profitabel vækst.</p> <p><br />”Det handler ikke blot om øget omsætning og indtjening. Det handler også om helt konkrete tiltag for at skabe en bredere forretning og et forbedret produktudbud for vores kunder”, udtaler Thomas Krøyer, administrerende direktør for LEMAN Group.</p> <p> </p> <p>&gt; <a href="/media/2151245/leman_leverer_bedste_resultat_nogensinde_20170515.pdf" target="_blank">Læs hele pressemeddelelsen</a></p> <p><br />&gt; <a href="https://issuu.com/lemanforwarder/docs/annual_report_2016_leman_holding?e=11118142/48785977" target="_blank">Læs Årsrapport 2016 for LEMAN Holding</a></p>

<p><img width="650" height="260" src="/media/2063160/banner_sea_650x260.jpg" alt="Banner _Sea"/></p> <p> </p> <p>Flere kinesiske havne har de seneste par uger været påvirket af overbelastning af containere og dermed været under stort pres. Mange skibe sejler med enten meget få eller alt for mange containere, hvilket giver backlog og congestion. Det skyldes primært omstrukturering af rederialliancerne, men også sæsonbestemte vejrforhold.</p> <p><br />Samtlige rederier har annonceret betragtelige stigninger i fragtraterne pr. 1. maj 2017 som konsekvens af ovennævnte faktorer og de tilhørende ændringer i udbud og efterspørgsel.</p> <p><br />I LEMAN gør vi selvfølgelig vores bedste for at minimere både forsinkelser og prisstigninger for vores kunder, men vi kan samtidig være nødt til at vurdere prisniveauet på hver enkelt sending fra gang til gang.</p> <p><br />Vi holder løbende vores kunder underrettet omkring markedsudviklingen, som kan ændre sig fra dag til dag.</p>

<p><img width="650" height="260" src="/media/2063156/banner_dabf_finding_distributor_650x260.jpg" alt="Banner _DABF_Finding _Distributor"/></p> <p> </p> <p>At udvide sit salg til USA kan være forvirrende på grund af forskellige love i forskellige stater, toldregler, juridiske problemstillinger vedrørende partnerskaber med potentielle distributører eller agenter, transport- og logistikudfordringer og sidst men ikke mindst giganter som Amazon og Alibaba, der har meldt sin ankomst.</p> <p><br />Deltag i arrangementet og hør mere om, hvordan du kan minimere din risiko, når du vælger distributør og/eller logistikpartner. Hør mere om, hvordan andre danske virksomheder har håndteret udfordringerne, hvad de gjorde rigtigt og hvad de ville undgå, hvis de skulle gøre det hele igen i dag.</p> <p><strong><br /></strong><span style="text-decoration: underline;">Tilmelding til arrangementet</span></p> <p>Dato: <strong>18. maj 2017 kl. 8:45 - 12:15</strong></p> <p>Vært:<strong> <strong>LEMAN, Ventrupvej 6, 2670 Greve</strong></strong></p> <p><br />&gt; <a href="http://dabf.dk/events/finding-a-distributor-in-the-us-advice-and-tips/" target="_blank">Tilmeld dig og sikre din plads</a></p> <p> <br /><em>Bemærk, at arrangementet er gratis for medarbejdere hos DABF medlemsvirksomheder og første-gangs gæster, der overvejer medlemskab. Hvis du har lyst til at læse mere om medlemskabet, kan du læse mere på <a href="http://dabf.dk/about/" target="_blank">About DABF</a> eller <a href="http://dabf.dk/contact/" target="_blank">kontakt os her</a>.</em></p> <p> </p> <table border="0"> <tbody> <tr> <td>Agenda</td> <td> </td> </tr> <tr> <td>8.45</td> <td><strong>Registration, coffee, networking</strong></td> </tr> <tr> <td>9.05</td> <td><strong>Welcome</strong><br /><em>Einar Dyrhauge, Executive Director, Danish-American Business Forum</em></td> </tr> <tr> <td>9.10</td> <td><strong>Legal considerations when choosing a US distributor</strong><br /><em>Thomas Thorup, Attorney US and Denmark, Thomas Martin Law</em><br />A review of different distribution models and legal terms you must know when making your contracts.</td> </tr> <tr> <td>9.30</td> <td><strong>Case: From 0 to 40 million DKK in 3 years in the US</strong><br /><em>Henrik Holmris, CEO, Holmris Group</em><br />After developing the right distribution network, Holmris has major success in the US. Henrik Holmris tells about Holmris’ challenges and experiences when developing their distribution network in the US.</td> </tr> <tr> <td>10.00</td> <td><strong>Case: Distributors – An ever challenging and changing structure</strong><br /><em>Henning Kallesen, Export Director, Toms</em><br />A distributor set-up is not a permanent solution, but it might be the right solution at the moment. Constant evaluation of the partner, the market and the set-up is needed. Hear how Toms, with brands including Toms, Anton Berg, A Xoco and more, has handled this in the US over the years.</td> </tr> <tr> <td>10.30</td> <td><strong>Coffee and Networking</strong></td> </tr> <tr> <td>10.45</td> <td><strong>Supporting distribution in the US with the right transport and logistics partner</strong><br /><em>Jay Frank, Business Development Manager, LEMAN USA</em><br />The Amazon Factor has changed the way of thinking logistics, which challenges foreign companies’ distribution. Find out how LEMAN supports distribution in the US with transport and logistics and helps foreign companies to be even better positioned in the US market.</td> </tr> <tr> <td>11.15</td> <td><strong>Case: Establishing Stelton’s distribution and sales in the US market</strong><br /><em>Finn Gram-Jensen, Export Manager, Stelton</em><br />Stelton was born global in 1960 without much experience in distribution and sales in the US. Learn more about Stelton’s practical experiences and challenges related to establishing distribution and sales in the US market.</td> </tr> <tr> <td>11.45</td> <td><strong>Wrap-up and Q&amp;A</strong></td> </tr> <tr> <td>11.50</td> <td><strong>Light networking lunch</strong></td> </tr> </tbody> </table>

<p><img width="650" height="217" src="/media/2023213/banner_logipharma_high_650x217.jpg" alt="Banner Logipharma High"/></p> <p><br />LEMAN deltager på dette års LogiPharma messe i Montreux, Schweiz den 25.-27. April 2017.</p> <p><br />LogiPharma er den største globale messe for de ansvarlige for virksomhedens logistikkæde og deres teams fra de mest populære pharma-virksomheder. Hvert år samles folk fra branchen her for at få nye perspektiver på, hvordan de tilføjer ekstra værdi til deres forretning og kunder.<br /><br /></p> <p><br /><img width="649" height="295" src="/media/2023211/logipharma_plan_649x295.jpg" alt="Logipharma Plan"/></p> <p> </p> <p><br />Kom og besøg os på stand 24 og tal med vores eksperter om dine logistiske behov.</p> <p><img width="649" height="217" src="/media/2023212/logipharma_team_649x217.jpg" alt="Logipharma Team"/></p> <p><br /><br />&gt; <a href="http://logipharmaeu.wbresearch.com" target="_blank">Læs mere om LogiPharma 2017</a></p>

<p><img width="650" height="260" src="/media/2003512/banner_nyt_tms_650x260.jpg" alt="Banner _Nyt _TMS"/> </p> <p>LEMAN investerer nu i et nyt og fremtidssikret Transportation Management System, som forventes implementeret i hele LEMAN gruppen i midten af 2018.</p> <p><br />Valget er faldet på det anerkendte system, CarLo, fra den tyske leverandør Soloplan. CarLo understøtter fuldt ud LEMANs krav om at lette hverdagen med hurtigere og mere effektive processer, samt give vores kunder bedre adgang til LEMANs mange services og løsninger gennem hele leveringskæden.</p> <p><br />”Investeringen er et vigtigt skridt i vores konstante arbejde mod en mere effektiv og digital hverdag, som skal skabe værdifulde løsninger for kunden”, udtaler Kasper T. Davidsen, som efter blot 6 måneder som Group CIO hos LEMAN allerede har sat stort præg på LEMANs digitale fremtid.</p> <p><strong><br />NYT OG TOPMODERNE</strong></p> <p>LEMANs kunder vil med det nye transportsystem opleve en lettere og mere integreret betjening, som vil løfte samarbejdet og medføre betydelige effektiviseringer.</p> <p><br />”Vores kunder kommer til at mærke, at vi arbejder hårdt på at være den mest fleksible og troværdige all-round leverandør indenfor transport og logistik - helt i tråd med vores strategi om profitabel vækst”, fortæller Thomas Krøyer, Group CEO og tilføjer, at kunderne skal glæde sig til det nye og topmoderne transportsystem.</p> <p><br />&gt; <a href="/media/2003442/leman_investerer_i_nyt_transportsystem.pdf" target="_blank">Læs hele pressemeddelelsen om investeringen</a></p>

<p><img width="649" height="260" src="/media/899106/banner_kontorfly_649x260.jpg" alt="Banner Kontorfly"/> </p> <p>Luftfragtraterne har siden 1. marts 2017 været under stærkt pres. Det skyldes blandt andet, at den samlede volumen af fragt, der skal transporteres fra Asien til henholdsvis Europa og USA, er kraftigt stigende og langt større end tilsvarende periode sidste år. Samtidig har luftfartsselskaberne siden november 2016 justeret deres kapacitet.</p> <p><br />Situationen er ligeledes påvirket af overbelastning af havne, nye søfragt alliancer, som implementeres i april og vejrsituationen på USA's nordøstkyst, hvor store mængder fragt omdirigeres fra søfragt til luftfragt.</p> <p><strong><br />Situationen påvirker vores kunder</strong><br />Vi oplever dagligt betragtelige stigninger fra luftfartsselskaberne, hvilket i sidste ende påvirker vores kunder, da markedet er styret af udbud og efterspørgsel. I LEMAN gør vi selvfølgelig vores bedste for at minimere både forsinkelser og prisstigninger for vores kunder, men vi er samtidig nødt til at vurdere prisniveauet på hver enkelt sending fra gang til gang.</p> <p><br />Vi forventer, at situationen fortsætter frem til 10. april 2017, hvorefter markedet igen bør være normalt. Indtil da holder vi løbende vores kunder underrettet omkring markedsudviklingen, som kan ændre sig fra dag til dag.</p>

<p><img width="650" height="260" src="/media/1941709/banner_tk_50_650x260.jpg" alt="Banner _TK_50"/> </p> <p>Fredag den 31. marts fylder Thomas Krøyer, CEO for LEMAN Gruppen, 50 år.<br /><br /></p> <p>Thomas Krøyer har en lang karriere indenfor dansk og international spedition hos flere af de største virksomheder i transportbranchen. Thomas startede som speditørelev hos Samson Transport i København allerede i 1986 og var i 1988-1992 udstationeret i UK, hvorefter han fulgte DSV ved fusionen med Samson.</p> <p><br />I 2004 tiltrådte Thomas som administrerende direktør for DSV Road i Tyskland, hvor han fortsatte indtil 2007. Herefter blev Thomas VP og senere SVP for Road Divisionen hos Kuehne &amp; Nagel i Schweiz og efterfølgende CEO i Luxembourg.</p> <p><br />I september 2014 satte Thomas sig for første gang i stolen som administrerende direktør for LEMAN Gruppen, hvor han siden har sikret LEMANs fortsatte nationale og internationale vækst i et stærkt konkurrencebetonet transportmarked.</p> <p><br />”At stå i spidsen for LEMANs udvikling fra en decentraliseret virksomhed til en stærk og samlet koncern er en spændende udfordring for mig, og jeg glæder mig nu til at fejre en personlig milepæl sammen med LEMAN”, udtaler Thomas Krøyer.</p> <p><br />Privat bor Thomas med sin kone, Pia og parrets hjemmeboende børn i Greve. I sin fritid spiller Thomas lidt badminton og går gerne en runde golf. Thomas er samtidig en habil skiløber og glad for at rejse og opleve verden.</p> <p><strong><br />RECEPTION FOR THOMAS</strong></p> <p>Dagen markeres med en reception for samarbejdspartnere og forretningsforbindelser samt familie og venner af huset;<br /><br /></p> <p>Fredag den 31. marts 2017 kl. 14.00-16.00 hos LEMAN, Ventrupvej 6 i Greve.<br /><br /></p> <p>Ønsker du at deltage i fejringen af Thomas Krøyer, hører vi gerne fra dig på mail til <a href="mailto:tine.willer@leman.com">tine.willer@leman.com</a>.</p>

<p><img width="650" height="260" src="/media/1881029/banner_full_transparancy2_650x260.jpg" alt="Banner _Full _Transparancy2"/></p> <p> </p> <p>Med LEMAN som din logistikpartner skal det være så let som muligt. Vi tilbyder logistikløsninger med fuld gennemsigtighed, så du kan følge med i præcis de ting, du vil, når det passer dig: Hele vejen fra modtagelse af varerne på lageret til slutfakturering.</p> <p><br />”Vores fuldt integrerede warehouse management system (WMS) giver indblik i hele værdikæden. Som kunde kan du tilgå WMS 24 timer i døgnet med 100% realtids visninger. Derudover kan du definere og opstille egne KPI'er og få webbaserede rapporter på baggrund af netop dine krav”, fortæller Casper Østergaard, Nordic Logistics Director i LEMAN.</p> <p><br /><strong>Optimer din tid</strong></p> <p>Dine personlige KPI'er sikrer, at du får den kvalitet, der opfylder dine krav til opbevaring og håndtering. Du slipper af med tidskrævende lister, rapporter og opfølgning, så du i stedet kan bruge tiden på at fokusere på din forretning.</p> <p><br />Med en tilpasset logistikløsning skal du kun læse og tage stilling til rapporter, der tilfører din forretning værdi.</p> <p><br />&gt; <a href="/logistik/" title="Logistik">Find din tilpassede logistikløsning og få fuld gennemsigtighed</a></p>

<p><img width="650" height="260" src="/media/1807524/banner_future_logistics_dk_650x260.jpg" alt="Banner _Future _Logistics _DK"/></p> <p> </p> <p>Globalisering og en konstant foranderlig verden er to af grundene til, at behovet for at være omstillingsparat og reagere hurtigt på ændringer i markedet er stort. Derfor er det vigtigt at have en logistikpartner med en bred vifte af logistikløsninger til forskellige industrier.</p> <p> </p> <p>Det er LEMANs ambition at gøre en forskel i din værdikæde og skabe værdi for dig og din forretning. Vi har højteknologiske lagre, og du vil opleve et højeffektivt vareflow til konkurrencedygtige priser.</p> <p> </p> <p><strong>Fremtidens logistik</strong></p> <p>Uanset om du skal have opbevaret 50 kolli eller tusindevis af paller, have plukket og pakket dine varer eller ønsker andre værdiskabende tillægsservices, har vi en løsning til dig. Vores lagre er designet til at opfylde dine krav til opbevaring og håndtering af dine produkter.</p> <p> </p> <p>Hvis du vælger LEMAN som logistikpartner, vælger du fremtidens logistik. Du får dedikerede medarbejdere, avancerede IT-systemer og fokus på høj kvalitet, og vi tilbyder dig fleksible løsninger, der er skræddersyet til dine individuelle behov.</p> <p> </p> <p>&gt; <a href="/logistik/logistik/" target="_blank" title="Logistik">Find din skræddersyet logistikløsning</a></p> <p>  </p> <table border="0"> <tbody> <tr> <td><strong>Fakta om vores logistikcentre i Skandinavien</strong></td> </tr> <tr> <td> <ul> <li>62.000 m2 lagre – inkl. 24.000 m2 højlager</li> </ul> </td> </tr> <tr> <td> <ul> <li>Temperaturkontrolleret opbevaring</li> </ul> </td> </tr> <tr> <td> <ul> <li>Håndtering af FMCG, medicinalvarer, elektronik osv.</li> </ul> </td> </tr> <tr> <td> <ul> <li>Topmoderne Warehouse Management System (WMS)</li> </ul> </td> </tr> <tr> <td> <ul> <li>Quality Management Systems: HACCP, BNP, GXP</li> </ul> </td> </tr> <tr> <td> <ul> <li>Videoovervågning</li> </ul> </td> </tr> <tr> <td> <ul> <li>Bonded facilities</li> </ul> </td> </tr> </tbody> </table> <p> </p> <p><em>... vidste du, at du kan få tilpassede tillægsservices, der optimerer din værdikæde?</em><br /> <br />&gt; <a href="/logistik/added-value/" target="_blank" title="Added Value">Læs mere om vores tillægsservices</a></p>

<p><img width="650" height="260" src="/media/1785820/banner_stante2_650x260.jpg" alt="Banner Stante2"/></p> <p> </p> <p>Det er med stor glæde, at vi hermed kan præsentere vores nye agent i Italien, STANTE.<br /><br /></p> <p>For fortsat at tilbyde dig ét af markedets bedste netværk, og samtidig leve op til stadig større krav om bedre kvalitet og fremtidssikret performance, skifter vi nu vores agenter Cesped og Sifte Berti ud med STANTE og får dermed én professionel partner, der dækker hele Italien.<br /><br /></p> <p>STANTE er grundlagt i 1973 og er bl.a. medejer af Italiens bedste distributionsnet. Med mere end 250 dedikerede medarbejdere kan STANTE supplere LEMAN med god service og et finmasket distributionsnetværk overalt i Italien. <br /><br />Din daglige kontakt hos LEMAN vil naturligvis være uændret. Læs mere om STANTE på <a href="http://www.stante.it">www.stante.it</a>.<br /><br /></p> <p>For yderligere information, venligst kontakt dit lokale LEMAN kontor.</p> <p> </p> <p><a target="_blank">www.leman.com</a></p> <p><br /><br /></p>

<p><img width="650" height="244" src="/media/1012048/cases_1600x600_650x244.jpg" alt="Cases 1600X600"/></p> <p> </p> <p>LEMAN har investeret i 10 nye megatrailere til ruten mellem Finland og Storbritannien, der skal bruges på trafikker, hvor der er brug for øget fleksibilitet. Megatrailerne er velegnet til læs af stor volume eller læs af stor højde, fordi trailerne har presenning på siderne, som kan trækkes væk som et gardin, samt et hævetag, der sikrer en let adgang. Kunder får dermed en øget lasteevne og lavere omkostninger.</p> <p> </p> <p>Med en fri indre højde på tre meter vil især finske eksportører få glæde af de nye megatrailere, fordi de ofte har brug for mere læshøjde, end standard Eurotrailere tilbyder. ”Laster mellem Finland og Storbritannien er ofte tunge maskiner eller dele, som har brug for en mere fleksibel læshøjde – derfor er megatrailere en perfekt løsning for vores kunder”, siger Jesper Thygesen, Managing Director, LEMAN UK.</p> <p> </p> <p>”Ved at tilføre megatrailere til ruten bliver vi i stand til at tilbyde transport til langt flere kunder. Vi vil også kunne udnytte trailerne på øvrige nordiske markeder, når det bliver nødvendigt”, tilføjer Jesper Thygesen.</p> <p> </p> <table border="0" align="left"> <tbody> <tr> <td><strong>FAKTA OM MEGATRAILERNE</strong></td> <td> </td> </tr> <tr> <td>Tare vægt</td> <td>6.929 kg</td> </tr> <tr> <td>Max tryk på king pin</td> <td>14.000 kg</td> </tr> <tr> <td>Max akseltryk</td> <td>27.000 kg</td> </tr> <tr> <td>Tilladte totalvægt</td> <td>41.000 kg</td> </tr> <tr> <td>Volume</td> <td>101 m3</td> </tr> <tr> <td>Længde</td> <td>13,62 m</td> </tr> <tr> <td>Indvendig bredde</td> <td>2,48 m</td> </tr> <tr> <td>Invendig højde</td> <td>3,00 m</td> </tr> <tr> <td>Døråbning bredde</td> <td>2,48 m</td> </tr> <tr> <td>Døråbning højde</td> <td>2,84 m</td> </tr> <tr> <td>Sideåbning højde</td> <td> <p>2,86  m <br />+ løftekapacitet 500 mm ved fire seperate hjørnestolper</p> </td> </tr> </tbody> </table>

<p><img width="649" height="260" src="/media/1705409/banner_sturtevant_cutting_649x260.jpg" alt="Banner Sturtevant Cutting"/></p> <p align="LEFT"> </p> <p>Mere end 100 gæster lagde vejen forbi, da viceguvernøren i Wisconsin sammen med LEMANs ledelse og CEO indviede det nye, flotte logistikcenter i Sturtevant.<br /><br /></p> <p>”Denne dag og ceremoni markerer endnu en milepæl i LEMANs 116-årige historie. Udvidelsen af hovedkontoret i USA afspejler vores tillid, håb og forventninger til det amerikanske marked”, fortalte CEO Thomas Krøyer ved indvielsen.<br /><br /></p> <p>Læs hele pressemeddelelsen her:</p> <p><a href="/media/1708122/leman_indvier_nye_lager_og_logistikfaciliteter_i_sturtevant-_wisconsin.pdf">Indvielse i Wisconsin (DK Version)</a></p> <p><a href="/media/1708125/leman_opens_new_warehouse_facilities_in_sturtevant-_wisconsin.pdf">Grand Opening in Wisconsin (EN Version)</a><br /> </p>

<p><img width="649" height="260" src="/media/1651395/bring_your_brand_649x260.jpg" alt="Bring Your Brand"/></p> <p align="LEFT"><br />Online sales in the US are expected to reach $523 billion in the next five years, and mobile devices are expected to be a key driver in that growth. Not only is the US market huge, the barriers to play in the e-commerce space are also getting higher. <br /><br />“Technology, language, legislation and globalization are important in relation to e-commerce. If you are lagging behind in one of these parameters, you might have troubles getting a chance before you have even getting started,” says Jay Frank, Business Development Manager, LEMAN USA.</p> <p><strong><br />The rethinking of logistics</strong></p> <p>Recently, LEMAN was invited by Danish American Business Forum to guide companies into the US e-commerce market by key insights from the perspective of a logistics service provider. Time of delivery was the main massage and hence logistics play an important role of entering the US e-commerce market.</p> <p><br />US consumers want to order online, get what the ordered quickly, and they are getting accustomed to free shipping. Thus, the process from ordering, picking and packing to delivery must be fast, reliable and flawless. “The Amazon Factor has changed the way of thinking logistics. Customers expect their orders delivered right away. In some cities, Amazon is capable of delivering goods to customers within an hour. This challenges the classic way of thinking and handling logistics,” says Jay Frank.</p> <p><br />Time means a lot, but not everything. Companies need to be in control of the basics of running business before engaging in the puzzle game of logistics. “It is definitely important for companies to pay attention to location with their target markets in mind, the quality of warehouse storage, and the process of ordering,” tells Jay Frank.</p> <p><br /><strong>Let LEMAN be your US headquarters</strong></p> <p>LEMAN provides a full staff of administrative and warehouse professionals with the capability to handle a wide range of warehouse and distribution services integral to optimizing your business.</p> <p><br /><a href="http://us.leman.com/cases/leman-logistics-center/" target="_blank">&gt; Read more about our services to bring your company into the US</a><br /><a href="http://us.leman.com/cases/leman-logistics-center/" target="_blank">Marketplace</a></p>

<p><img width="649" height="260" src="/media/1039573/banner_logoplustext_649x260.jpg" alt="Banner Logoplustext"/></p> <p align="LEFT"><br /><strong>MÆRKBAR VÆKST I USA</strong></p> <p align="LEFT"> </p> <p align="LEFT">Siden den succesfulde åbning af LEMAN kontoret i Miami i 2015, og de seneste års vækst i forretningen i det sydøstlige USA, har det været et naturligt valg for LEMAN at åbne et nyt kontor i Charlotte.</p> <p align="LEFT"> </p> <p align="LEFT">- North Carolina har en af de hurtigst voksende befolkninger og økonomier i landet, og Charlotte har en strategisk vigtig beliggenhed indenfor branchen. Desuden har staten North Carolina og de omkringliggende stater betydelig import og eksport med både Europa og Asien, fortæller Thomas Krøyer, CEO for LEMAN Group.</p> <p align="LEFT"><br /><br /><a href="/media/1619313/leman_pressrelease_201610_dk.pdf" target="_blank">Læs hele pressemeddelelsen HER.</a></p> <p> </p>

<p><img width="649" height="260" src="/media/899093/banner_container_649x260.jpg" alt="Banner Container"/><br /><br /><br />Pr. 1. juli 2016 træder SOLAS (Safety of Life at Sea) nye regler om korrekt vægtangivelse på alle søfragt containerforsendelser i kraft. Dette betyder for dig som afsender, at der indføres krav om vejning af alle containere inden indlevering til afskibning<br /><br />I Danmark har Søfartsstyrelsen nu samlet fakta om, hvordan de nye regler vil blive implementeret i Danmark.<br /><br /></p> <p>* <a href="/media/1307412/solas_convention_june2016_dk.pdf">KLIK HER for info fra Søfartsstyrelsen samt eventuelle tillæg (DK)</a></p> <p>* <a href="/media/1326950/solas_convention_june2016_dk-en.pdf">KLIK HER for info fra Søfartsstyrelsen samt eventuelle tillæg (EN)</a></p> <p><span style="color: black; line-height: 107%; font-family: 'Verdana',sans-serif; font-size: 9pt; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-theme-font: minor-latin; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-theme-font: minor-bidi; mso-ansi-language: DA; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA;"> </span></p> <p>* <a href="#" title="Kontrolvejning på søfragt forsendelser">KLIK HER for tidligere udsendt information</a></p> <p> </p> <p>Reglerne træder i kraft pr. 1. juli 2016. </p>

<p><img width="649" height="260" src="/media/1269404/banner_xellia_649x260.jpg" alt="Banner Xellia"/></p> <p align="LEFT"><br />NÅR LOGISTIK OG TILLID GÅR OP I EN HØJERE ENHED<br /><br />Xellia er førende specialist indenfor behandlinger mod alvorlige og livstruende infektioner. Det er derfor vigtigt, at logistikken altid fungerer.<br /><br />- Hos LEMAN har vi et centralt fokus på pharma-logistik, fortæller adm. direktør Thomas Krøyer. De seneste år har vi investeret betydeligt i at kunne tilbyde pharma-sektoren en professionel løsning, og det fremtidige samarbejde med Xellia understreger tydeligt, at vores investeringer bærer frugt.<br /><br /><a href="http://leman.com/media/1269400/leman_pressrelease_20160524_dk.pdf">Læs hele pressemeddelelsen HER</a>.</p> <p> </p>

<p><img width="648" height="162" src="/media/677473/flag_banner_648x162.jpg" alt="Flag Banner"/><br /><br />En afstemt kombination af konsolidering, opkøb og organisk vækst har været med til at skabe et profitabelt resultat for virksomheden i 2015.</p> <p> </p> <p>Der har bl.a. været fokus på integrationen af Dan Cargo samt på konsolidering af 4 danske filialer i det nybyggede domicil i Taulov. <br /><br />I UK er forretningen udvidet med opkøb af aktiviteterne i RSH Freight Master Ltd. og PRINCIPAL Freight Ltd. samt aktierne i Dalpa Freight Ltd., og der er samtidig åbnet nye kontorer i USA og Finland.<br /><br />Ledelsen er forsigtig optimistiske og forventer, at kunne fortsætte den profitable vækst i det kommende år.<br /><br /></p> <p> </p> <p><a href="/media/1257381/leman_pressrelease_20160513_dk.pdf">LÆS HELE PRESSEMEDDELELSEN HER</a></p> <p> </p> <p> </p> <p> </p> <p align="LEFT"> </p> <p> </p> <p> </p>

<p><img width="649" height="260" src="/media/1012066/banner_dff_649x260.jpg" alt="Banner Dff"/></p> <p dir="LTR" align="JUSTIFY"><br />LEMAN har netop indgået en aftale med Dansk Fægte-Forbund som ny sponsor pr. 1. januar 2016.<br /><br /></p> <p dir="LTR">For LEMAN er der tale om et spændende match. "Vi er godt tilfredse med vores aftale med Dansk Fægte-Forbund. Vi støtter en spændende sport, og vi kan samtidig identificere os med de værdier, som fægtesporten står for; en gammel, velrenommeret sport, som løbende fornyer sig i takt med udviklingen," udtaler Thomas Krøyer, CEO hos LEMAN.<br /><br /><a href="/media/1017410/leman_pressrelease_20160108_dk.pdf">LÆS HELE PRESSEMEDDELELSEN HER</a></p> <p dir="LTR" align="JUSTIFY"><br /><br /></p> <p> </p> <p> </p>

<p align="LEFT"> <img width="649" height="203" src="/media/940296/nsab_pic_649x203.jpg" alt="Nsab Pic"/></p> <p><strong><br />NSAB2000 AFLØSES AF NYE BESTEMMELSER</strong><br />Speditørforeningerne i de nordiske lande har efter forhandlinger med transportkøbernes organisationer i Norden færdiggjort arbejdet med NSAB 2015. De nye regler indføres med virkning fra den 1. januar 2016, og vil fra samme dato udgøre en integreret del af LEMANs forretningsbetingelser.<br /><br />Der er med de nye regler ikke tale om markant ændring af det nuværende regelsæt, men en præcisering, tilpasning og modernisering af de nuværende bestemmelser.</p> <p><br /><a href="/media/953819/nsab_2015_dk.pdf">Download den nye version af NSAB 2015 her.</a><br /><br /><br /><strong>DET NYE TILTAG - TENDER 2015</strong><br />Som noget nyt, og i tillæg til NSAB 2015, er der lavet et nyt tiltag ”TENDER 2015”.<br /><br />TENDER 2015 er tiltænkt anvendelse i selve aftaleindgåelsesprocesessen. Bestemmelserne vedrører bl.a. fortrolig mellem parterne samt giver speditøren ret til kompensation for ressourcer afholdt til tilbudsafgivelse.<br /><br /><a href="/media/953816/tender_2015_dk.pdf">Download de nye TENDER 2015 bestemmelser her.</a><br /><br /><br />Få mere information om de nye bestemmelser:</p> <ul> <li><a href="/media/976970/nsab2015_press_dk.pdf">LEMANs pressemeddelelse</a></li> <li><a href="http://www.dasp.dk/side/nsab-2000-2015" title="Danske Speditører">Danske Speditørers hjemmeside</a></li> </ul> <p> <br /><br /></p>

<p align="LEFT"><img width="650" height="209" src="/media/677471/banner_bil_650x209.jpg" alt="Banner Bil"/></p> <p align="LEFT"><br />Med en helt ny og forbedret navigation, en langt mere brugervenlig og intuitiv platform er LEMANs hjemmeside nu blevet re-designet, så fokus er på produktet og på kundernes behov.<br /><br />Vores website er blevet mere strømlinet og er nu opdelt i de tre primære LEMAN forretningsområder: Transport, Logistik og Service. Dette sikrer, at vores besøgende hurtigt bliver vejledt i den rigtige retning.<br /><br />Læs hele <a href="/media/871170/leman_pressrelease_20151102_dk.pdf">PRESSEMEDDELELSEN</a><strong><br /><br /><br />FØLG, DEL OG LIKE</strong><br /><br />Fremover vil alle LEMANs nyheder og opdateringer blive publiceret på vores nye hjemmeside, samt på LEMANs sociale netværk, LinkedIn og Facebook. Husk at besøge vores hjemmeside ofte samt følg os via dit sociale netværk for at modtage de seneste nyheder og opdateringer.<br /><br /></p> <p align="LEFT"><strong>LEMAN KARRIEREPORTAL<br /></strong><br />Samtidig har vi oprettet LEMAN Karriereportalen for at fremhæve vores vigtigste ressource: medarbejderen. LEMAN ønsker at tiltrække de bedste kandidater og samtidig give vores eventuelle nye medarbejdere et godt indtryk af LEMAN koncernen.</p> <p align="LEFT"> </p>

<p align="LEFT"><img width="648" height="162" src="/media/677473/flag_banner_648x162.jpg" alt="Flag Banner"/><br /><br />Med 30 medarbejdere i Leeds og Glasgow samt med en årlig omsætning på ca. GBP 6,5 mio. vil Dalpa sætte et væsentlig aftryk på LEMAN International Transport Ltd og være med til at styrke produktudbuddet til vores kunder. Dalpas kerneforretning af europæisk vejtransport vil supplere vores store fokus på de nordiske lande - både til og fra Storbritannien.<br /><br />LEMAN overtog pr. 1. juli 2015 sø- og luftfragtspecialisten RSH i Heathrow, og med opkøbet af Dalpa har vi nu yderligere sikret og udvidet vores produktudbud i UK, samtidig med at vi næsten har fordoblet vores britiske selskab, oplyser Thomas Krøyer, CEO for LEMAN Group.<br /><br />LEMAN og Dalpa deler samme værdier, hvor fokus på operationel dygtighed er nøgleordet. Fusioneringen vil give os den stærkest mulige platform og vil gøre os i stand til at betjene vores eksisterende og fremtidige kunder med en komplet produktportefølje til gavn for vores kunder, oplyser Andrew Holland, ejer af Dalpa International Ltd.<br /><br /><a href="/media/677470/leman-opkober-dalpa-international.pdf">Læs pressemeddelsen her</a>.<br /><br /><br />Med venlig hilsen<br />LEMAN</p>